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在日常出行中，一進(jìn)一出的道閘我們經(jīng)常可以看到，這是標(biāo)準(zhǔn)出入口的布局方式，但是也有一些停車(chē)場(chǎng)由于場(chǎng)地受限出入口比較小，會(huì)設(shè)立共進(jìn)共出、進(jìn)出同道的道閘系統(tǒng)，那么進(jìn)出同道的停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的呢，今天就和大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)。
共進(jìn)共出的道閘通道，只要針對(duì)車(chē)輛通行效率要求不高、單車(chē)道雙向通行的停車(chē)場(chǎng)出入口，整個(gè)系統(tǒng)由道閘、車(chē)牌識(shí)別、紅綠燈控制器、車(chē)輛感應(yīng)器、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。
停車(chē)場(chǎng)道閘實(shí)現(xiàn)原理如下：
在出入口設(shè)立紅綠燈裝置，當(dāng)出入口無(wú)通行車(chē)輛時(shí)，入口和出口均為綠燈，表示車(chē)輛可以進(jìn)出；當(dāng)入口有車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，出口方向的指示燈立即變?yōu)榧t燈，禁止車(chē)輛外出，等入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘和出口紅綠燈檢測(cè)器后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈。
同理，當(dāng)出口有車(chē)輛先壓到輛檢測(cè)器時(shí)，入口處指示燈立即變?yōu)榧t燈，當(dāng)出口車(chē)輛離開(kāi)入口紅綠燈車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，兩端重新恢復(fù)為綠燈。
德亞停車(chē)場(chǎng)道閘廠家，工業(yè)級(jí)設(shè)備，運(yùn)行穩(wěn)定，抬落桿速度快，助力停車(chē)場(chǎng)高效通行。
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